Las amenazas y riesgos a los que se enfrenta Europa han cambiado de forma drástica en las últimas décadas y sus orígenes son múltiples y heterogéneos, siendo de carácter transversal, interconectadas y transnacionales. Por lo que es vital la coordinación de las administraciones públicas, tanto a nivel internacional como nacional con las empresas privadas.
Para una respuesta rápida y eficiente por parte de la administración pública será imprescindible disponer de información de alta calidad en tiempo real, de forma centralizada, facilitando la toma de decisiones de los agentes públicos.
Tradicionalmente la observación en emergencias se ha realizado en visual para la detección e identificación de objetivos, sobre todo en el campo de la seguridad, además de emplearse para evaluar el alcance de los siniestros catastróficos tales como los incendios forestales o los vertidos de fuel al mar. En misiones de seguridad, las tecnologías de sensorizacion EO/IR han avanzado considerablemente cuando se trata de detectar, identificar y reconocer objetivos. Sin embargo, determinar el alcance de los siniestros catastróficos resulta especialmente complejo dada la cantidad de variables que intervienen en el proceso de evaluación, caracterización y evolución de éstos fenómenos, resultando un RETO para éste consorcio desarrollar nuevas tecnologías de captura específica de información con sensores multiespectrales ad hoc, acompañadas de sistemas expertos de procesado mediante técnicas complejas de visión artificial. Si además añadimos la posibilidad de realizar éste tipo de servicio sin el operador de sensores embarcado en la aeronave, haciendo uso de aeronaves no tripuladas, la operación se complica aún más, debiendo desarrollar técnicas de detección inteligente que permitan, en tiempo real, capturar la información, pre-procesarla, transmitirla y finalmente culminar el procesado en un centro de control remoto.
Las urgencias médicas son un RETO de continua mejora, que ya de por sí complejas, suman en nuestro caso el hándicap de realizar gran parte de las maniobras sanitarias dentro de la aeronave, habiendo detectado ciertos parámetros de control del paciente que se ven afectados por la presión o por las propias maniobras de vuelo, sin saber con certeza la causa y el efecto de las mismas. Igualmente se ha detectado que algunos sanitarios (médicos o diplomados en enfermería) son extraordinarios profesionales en tierra pero que desempeñan su trabajo en vuelo con cierta dificultad, pudiendo incidir negativamente en el servicio prestado. Por todo ello es para éste consorcio un reto importante poder disponer, en tiempo real, de toda la información sincronizada relacionada con la aeronave y con el propio paciente, pudiendo incluso asistir de forma remota a los profesionales sanitarios desde centros de control centralizados.
Las misiones críticas de emergencias en el ámbito civil ganan importancia cada año, siendo las tres líneas de actuación prioritarias a nivel europeo la vigilancia marítima, emergencia médica y lucha contra incendios.
El objetivo general del proyecto es desarrollar nuevas herramientas avanzadas de asistencia los gestores de emergencias para la a la toma de decisiones en tiempo real, de alta fiabilidad desde centros de control remotos, para misiones críticas de emergencia con aeronaves.
